Más de 70.000 personas al día utilizarán la primera escalera mecánica de la línea 3 del metro de Bilbao

Esta segunda fase de la obra se inicia después de que la compañía descargara los primeros pasillos rodantes el pasado mes de junio en el cañón de Zumaia de la estación de Zurbaranbarri, en la capital vizcaína, con el objetivo de la puesta en servicio de la línea a finales de 2016.

El ente público del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Euskal Trenbide Sarea (ETS), adjudicó a ThyssenKrupp Elevator, en diciembre del pasado año y por 11,5 millones de euros, uno de los contratos de instalaciones del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao para la colocación y el mantenimiento durante tres años de 10 pasillos rodantes y 32 escaleras mecánicas para varias estaciones de la línea 3.

La eficiencia energética y la seguridad de los usuarios en ascensores y escaleras mecánicas son prioritarias en este proyecto. Por este motivo, ThyssenKrupp ha desarrollado nuevas aplicaciones basadas en tecnologías de visión e inteligencia artificial. Se trata de un sistema de seguridad que se está probando en el metro de Bilbao que consiste en la monitorización de escaleras mecánicas que de manera automática y en tiempo real puede detectar situaciones peligrosas para los usuarios y enviar una alarma a un centro de control. Por ejemplo, se podría alertar de acumulaciones de gente a la entrada o salida de las escaleras o de la caída de objetos sobre ellas.

Situaciones como éstas estarían monitorizadas en tiempo real con cámaras en 3D que enviarían las señales de emergencia a un centro de control.